Ohjaustehostimen kiinnikkeet

Ajoneuvojen hydraulilinjat toimivat äärimmäisissä olosuhteissa, ja käyttönesteen huippupaineet ylittävät usein 1500 PSI jyrkissä kaarteissa. Vakio, heikkolaatuinen laitteisto ei voi turvallisesti kestää näitä toiminnallisia vaatimuksia. Tuoyua Metal suunnittelee ja valmistaa kaupallisia ohjaustehostimen liitoksia, joissa käytetään korkealuokkaista raskasta messinkiä, kevyttä rakennealumiinia ja korroosionkestävää ruostumatonta terästä.

Tuotantolaitoksemme käyttää moniakselisia CNC-sorvauskeskuksia jokaisen yksikön koneistamiseen talossa. Tämä takaa täydellisesti muotoillut, purseeton kierteet, jotka estävät poikkikierteityksen ja nesteen ohituksen. Tuotevalikoimamme kattaa eron erilaisten vanhojen standardien, erikoistuneiden jälkimarkkinaasetusten ja nykyaikaisten kokoonpanojen välillä.

Määrittelyparametri

Voitko käyttää ohjaustehostimen liittimiä?

1. Paineresistanssirako: Tavalliset vesiputkien messinkiliittimet kestävät vain matalaa painetta alle 300 PSI:n, kun taas ohjaustehostinjärjestelmät toimivat 800–1200 PSI:n paineella. Erikoistuneet liittimet halkeilevat ja vuotavat nestettä korkeassa hydraulipaineessa.

2. Kierteiden ja levennyksen standardiero: Yleiset putkiston kierteet noudattavat NPT-vesiputkistandardeja, ohjaustehostimen liittimet käyttävät SAE:n käänteistä laippakierrettä, laippakartion kulma on tiukasti 45° vastaamaan autojen ohjaustehostimen letkun päiden muotoa. sopimattomat laippakulmat aiheuttavat pysyvän nesteen vuotamisen.

3. Nestekorroosionkestävyys: Tavallisista teräsliittimistä puuttuu korroosionesto galvanointi, ne hapettavat ja muodostavat metallijäänteitä pitkän kosketuksen jälkeen ohjaustehostimen hydrauliöljyn kanssa, mikä voi tukkia ohjauspumpun sisäiset venttiilit.

4. Materiaalien yhteensopivuus: Messinkiset ohjaustehostimen liittimet käyttävät lyijytöntä taottua messinkiä, joka pysyy vakaana kaikentyyppisten mineraali- ja synteettisten ohjaustehostinnesteiden kanssa. Halvat kierrätysmetalliliittimet reagoivat kemiallisesti hydrauliöljyn kanssa ja menettävät tiivistymiskyvyn nopeasti.

Tuoyua Metal Power Fittingsin tärkeimmät tekniset edut

Nollavuototiivistyspinnat: Täydelliset 37 asteen AN-laippaprofiilit ja syvät käänteiset kartiotiivisteet estävät mikroraot ja painehäviön.

Viton-O-rengasintegrointi: Metrinen O-rengassovittimiemme sisältävät esiasennetut kemikaalinkestävät Viton-tiivisteet, jotka kestävät jatkuvaa käyttölämpötilaa -20 ℃ - 200 ℃.

Poikkeukselliset paineluokitukset: Suulakepuristetut messinkikokoonpanot on mitoitettu kestämään jopa 3 000 PSI:n käyttöpaineet 4:1 turvamurtumismarginaalilla.

Ohjaustehostimen letkujen liittäminen sovittimilla

Virheettömän, vuotamattoman liitännän saavuttaminen moottorin vaihdon tai mukautetun ohjauksen huollon aikana vaatii tarkan kohdistuksen työnkulun:

Tunnista komponenttiportit: Selvitä, käyttävätkö ohjaustehostimen pumppu ja ohjausteline naaraspuolista SAE-käänteistä laippaa vai naaraspuolista metristä O-rengasporttia.

Pujota sovitin komponenttiin: Pujota oikea Tuoyua-metallikonversioliitin pumppuun tai ohjauskotelon porttiin käsin. Kiristä suositellulle vääntömomentille puhtaalla laippamutteriavaimella.

Reititä letkulinja: Liitä korkeapaineinen -6 AN tai -8 AN punottu hydrauliletku juuri asennetun sovittimen urospuoliseen AN-päähän.

Viimeinen vääntömomentin tarkistus: Aseta letkun naaraspää 37 asteen uroslaippaan. Kiinnitä liitos tiukasti. Vältä messinkiosien liiallista kiristämistä kierteen eheyden säilyttämiseksi.

Asiakkaiden tapaustutkimukset

Tuotekuvaus: Kierteitetyt naaraspuoliset lukkomutterit, ohjaustehostimen liittimet, räätälöidyt alaspäin käännetyt laippasovittimet ja yhteensopivat uros-uros AN-kytkimet.

Tilausmäärä: 25 000 sarjaa toimitetaan vuosittain.

Vikaprosentti (QA): < 15 miljoonasosaa (PPM).

Käyttöympäristö: Pakatut kokoonpanokomponenttisarjat huipputehokkaille jälkimarkkinoiden jälkiasennussarjoille Pohjois-Amerikassa.

FAQ

Q1: Ovatko ohjaustehostimen liittimet uudelleenkäytettäviä?

A1: Useimmat korkealaatuiset ohjaustehostimen johtoliittimet voidaan käyttää uudelleen huollon aikana, kunhan ne on tarkastettu ja niissä ei ole kulumista tai vaurioita.

Kysymys 2: Mikä on mukautetun ohjaustehostimen varusteiden tuotantoajon normaali läpimenoaika?

A2: Tavallisten messinki- tai alumiiniluetteloprofiilien tyypillinen tuotantoaikamme on 15–20 päivää.

Q3: Mitkä ovat viallisen ohjaustehostimen varoitusmerkit?

A3: Nestevuoto on selkein ilmaisin.

Q4: Mitä pintakäsittelyvaihtoehtoja tarjoat teräs- ja alumiinikomponenteille?

A4: Tarjoamme alumiiniosien kirkasta ja värillistä anodisointia korroosionkestävyyden ja estetiikan optimoimiseksi.

Q5: Mikä materiaali toimii parhaiten ohjaustehostimen kiinnikkeissä?

A5: Teräsliittimet ovat ainoa valintamme korkeapaineletkuille. Alumiini on hyväksyttävä matalapainelinjoille. Kaikki varusteemme on valmistettu 1215 teräksestä ja niissä on ruosteenkestävyyttä parantava sinkkipinnoite.